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Ist Industrial Ethernet austauschen Wirklich Fieldbus?

Obwohl Industrial Ethernet die klare Zukunftsrichtung des industriellen Netzwerkmarktes ist, ist es auch klar, dass es noch viele Jahre dauern wird, bis wir uns endlich von Feldbussen verabschieden

Laut Michael Volz, General Manager der HMS Industrial Networks GmbH in Deutschland, werden Feldbusse noch viele Jahre lang populär sein, aber Ethernet wird dort Fuß fassen, wo es noch etwas zu bieten hat.

Wir leben in einer Welt, in der schnelle technologische Veränderungen üblich sind. Smartphones schienen augenblicklich von ihren Talk-Only-Vorgängern abzunehmen. Digitalkameras sind jetzt praktisch allgegenwärtig. CDs und DVDs, so neuere Spitzentechnologien, sind praktisch Museumsstücke. Tablets übernehmen die Aufgabe von Laptops, die Personal Computer ersetzt haben, die Mainframes verdrängt haben - alles in einer einzigen Generation.

So war es ziemlich natürlich anzunehmen, dass Industrial Ethernet schnell Feldbus an den Seiten der Geschichte übergeben würde. Allerdings ist einige Jahre nach der Ankunft von Industrial Ethernet, Feldbus nicht nur noch bei uns, aber eigentlich immer noch wachsender Beliebtheit, auch wenn sie zugegebenermaßen mit einer geringeren Rate als Ethernet.

Die Analyse der Aktivitäten von HMS und der Vergleich mit einigen renommierten Marktberichten deuten darauf hin, dass Industrial Ethernet-Installationen bei 17% pro Jahr wachsen und mittlerweile ein Drittel aller industriellen Netzwerke ausmachen. Im Gegensatz dazu repräsentieren Feldbus-Netzwerke den Großteil der installierten Basis und wachsen bei 7% - beide weit größer als das Wachstum von Automatisierungsgeräten im Allgemeinen.

HMS Anybus Bereich von Gateways können Geräte wie Roboter, Sensoren und Steuerungen für verschiedene industrielle Netzwerke angeschlossen werden - sowohl Feldbus und Ethernet. HMS stellt auch fest, dass es wenig Anzeichen für eine Netzwerkkonsolidierung sieht: Profibus, CC-Link und Modbus alle bleiben beliebte Wahl, obwohl es regionale Unterschiede gibt. Es ist auch wichtig zu beachten, dass HMS Fokus auf diskrete Automatisierung ist eher als Prozess oder Gebäudeleittechnik. Weiterhin gibt es Hinweise, dass die Wahl der Feldbus oft von der früheren Auswahl der PLC (speicherprogrammierbare Steuerung) bestimmt wird, anstatt einer freien Auswahl durch den Systementwickler.

Feldbusse eignen sich hervorragend für die Übertragung von E / A-Daten und es scheint, dass die Benutzer sie manchmal lieber über Ethernet verwenden, da sie bereits wissen, wie sie diese installieren, konfigurieren und warten. Ihre Einfachheit macht sie einfach zu installieren und gewährleistet ihre Zuverlässigkeit, so dass die Ingenieure nicht faul oder übermäßig konservativ sind, sondern die beste Lösung für die anstehende Aufgabe auswählen.

Systementwickler und Anwender wird natürlich immer zu wollen, bestehende Systeme zu behalten und sie an neue Anforderungen anzupassen. Es ist unrealistisch zu erwarten, dass sie ihre Investitionen in die Feldebene Netzwerke ohne gute Gründe zu verwerfen. Dies gilt sowohl für Anlagenbetreiber und OEMs / Maschine in Serienproduktion beschäftigt Bauer.

Sie sind jedoch froh, sich auf Ethernet umstellen zu können, wenn es erhebliche Vorteile bietet - zum Beispiel bessere Möglichkeiten für den Umgang mit Prozess- und IT-Daten; seine größere Funktionalität, Flexibilität und Geschwindigkeit; die einfache Anbindung an Netzwerke höherer Ebenen für die Ausführung und Planung von Geschäften.

Während HMS Erfahrungen die ungebrochene Attraktivität von Feldbussen zeigen, zeigen sie auch den Aufstieg der Vernetzung von Geräten innerhalb von Produktionsumgebungen. Bis vor ein paar Jahren haben viele Fabriken nicht vollständig alle ihre Prozesse zu integrieren; anstatt sie einige Maschinen oder Prozesse automatisiert und hatten wenig oder keine Kommunikation zwischen diesen separaten "Automatisierungsinseln".

Jetzt gibt es einen wachsenden Trend alle Geräte zu integrieren und weiter schließen Sie es an Enterprise-Management-Systeme. Dies wird zunehmend bezeichnet als Machine to Machine Kommunikation, Industrial Internet der Dinge und Industrie 4.0.

Wir erkennen jetzt, dass der Übergang zu Industrial Ethernet wird eine langfristige Angelegenheit sein. Es ist praktisch unmöglich, genau vorherzusagen, wenn die Ethernet dominant wird; aber es ist wahrscheinlich, dass Feldbusse noch praktikable Möglichkeiten in fünf Jahren sein.

So Organisationen, die industrielle Netzwerktechnologien, wie die CC-Link Partner Association (CLPA) unterstützen, sind wahrscheinlich Feldbusse weiterhin zu unterstützen, während Ethernet für die absehbare Zukunft zu fördern. Die CLPA, zum Beispiel hat sicher seine Ethernet-Technologie (CC-Link IE) bietet erhebliche technische Vorteile gegenüber ihren Feldbusoptionen, was am wichtigsten ist seine einzigartige, branchenführende Gigabit-Fähigkeiten, die zu hoher Geschwindigkeit und / Dichte der Datenübertragung führen.

Vielleicht ist dies am besten durch ein Beispiel veranschaulicht: In einem modernen Automobil-Produktionsanlage, Daten zu den Modellen beziehen, Optionen, Ausstattungsvarianten, Motor und Getriebe Entscheidungen rund um die Montagelinie geteilt wird, so dass deutlich unterschiedliche Autos nebeneinander in Reaktion auf gebaut werden die Aufträge, die von dem (oft global) Händlernetz.

Dies ist ein reales Beispiel für Industrie 4.0. Die verschiedenen Produktionsmaschinen und Prozesse sind miteinander verbunden und auch an die internen Geschäftssystemen verbunden, die wiederum verbunden sind, Distributoren und Lieferanten-Systemen. In einer solchen Situation ist es leicht einzusehen, warum Gigabit-Fähigkeiten und Ethernet-Konnektivität nicht attraktiv sind, aber von wesentlicher Bedeutung.

Bemerkenswert ist jedoch, dass die Automobilindustrie ein Trendsetter ist: Wo es automatisiert, werden andere Branchen folgen. Auf absehbare Zeit werden Feldbus und Industrial Ethernet nebeneinander bestehen.

Prozessindustrie Informer

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